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其中:普碳钢需求为1926万吨,环比4.4%,同比则0.9%;特殊钢需求为478万吨,环比和同比分别增长3.2%、2.7%。现代钢铁仁川厂和浦项厂的停产维修将从7月份到10月份,尽管时间较长,但不会影响今年全年的产量和销售量。
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钢厂方面,自天津皆诚、凤鸣纷纷停产之后,市场资源严重缺货,仅恒兴钢厂在产,从1条民用镀锌到2条,开工率为66.67%,另有春兴和益源加工户的供应,月供应量为1万吨左右,而像凤鸣大厂月产量就为8万吨,可见供应面对价格起到了一个大的支撑。
”京津冀三地交通一体化发展,北京规划将会建成1000公里的市郊铁路,根据专业人士,平均每公里总投资将会高达3.2亿元,每投资一亿元将会带动钢材消费1万吨左右。在京津冀三地城市轨道建设的未来2-3年内,将会拉动钢材需求高达3200万吨 吨之间。
据相关机构报告,在国产矿市场上,2月份河北地区铁精粉价格小幅上涨。元宵节过后,国内矿山陆续开始复产,钢厂采购国产矿的积极性和数量比之前略有好转。2月份进口矿价大幅拉涨,2月20日一度达到每吨51.2美元,创出近4个月以来的新高。
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